汽车锁作为整车上的一个重要安全部件，起着防盗、保护乘员安全的重要作用。汽车锁主要分为机械门锁、电动门锁和超级门锁。其中，机械门锁锁体按安装方式可分为：外置式门锁、分体式门锁、内置式门锁；电动门锁按控制方式分为：基础型电动门锁、遥控电动门锁、智能电动门锁。盖板和爪支座作为汽车锁结构件用来支撑和固定功能零部件,卡板和止动爪通过各自的转轴被固定在盖板和爪支座之间，并可以绕各自的转轴转动。爪支座结构设计，其上面的沟槽设计用来固定卡板和止动爪回位弹簧，为了有效的降低噪音，在爪支座（塑料本体）上安装了橡胶材料制作的缓冲块，滑块在关门过程中随锁销的运动沿导向轴滑动，在全锁和半锁状态下通过自身的斜面结构对锁销上下方向进行限位，减小车门在运动过程中上下方向的晃动。汽车锁第三层为基板部件，该部分以基板为基础，门锁的释放机构、锁止/解止机构及内、外开启机构等，均通过铆轴被固定在基板上。当门锁的基板部件装配完毕，再与爪支座部件组装，最后将盖板装配在爪支座上，并通过螺钉实现和第三层基板部件的连接 。内开启臂通过内开连接臂—联动臂—释放臂驱动止动爪，止动爪与卡板脱开，实现门锁内开功能；外开操纵部件通过推动外开推杆运动，外开推杆联动臂—释放臂驱动止动爪，使止动爪与卡板脱开，实现门锁外开功能。