一把普通的单面齿弹片锁一般是5齿型钥匙，有5片弹片和5根弹簧。它的钥匙相同概率为500分之二，也就是生产超过250把锁之后才会有一把锁是相同的。这时由厂家出厂规格所定的。
这种锁除有5个弹片孔外，还有一个卡片孔，装置一块卡片，目的是不让锁心在插入钥匙扭动时，向外脱出锁身外或向内收缩。在锁心钥匙孔口还设置有一块挡水板，挡住钥匙孔口。若伸入钥匙，钥匙碰着挡水板，挡水板就会自动向一边收缩。在取出钥匙后，它又会弹回来。因此，它可以预防洗车或下雨时被水滲入锁心钥匙孔内，或有风沙进入汽车锁芯内造成零件生锈。在锁芯的后端（里面）连接有一块转销卡，是用来控制安装在汽车门夹层内的锁盒开关的。锁盒内有一个开关是直接由安装在车门内外的把手控制的。手把有的是扭转式，用手扭动，有的是拉把式，用手拉。锁盒内那个象普通门暗锁带斜坡形的锁舌，就会往回收缩，门就可以打开。另有一个按钮，是控制卡住斜坡形锁舌的。如是按下了这个按钮，只是通过扭转手把来开门是根本扭不动的，也不能开门，非要钥匙来开才能开锁，然后才能扭手把开门。在锁盒内还有一块扁方形的副锁舌。它是在车门上锁后，把钥匙反扭才会伸出来的一种保险锁舌。一般在开关车门时，只要不按下按钮，直接可用手扭转手把就可以拉开门。如按下了按钮，就须用钥匙才能打开锁。开锁时需伸入钥匙后顺时针扭转72度，再用手扭动车门的手把，车门才可以拉开。如是在门外关车门后，需上锁的话，则要把钥匙伸入钥匙孔逆时针扭转180度，才可以锁上保险。这样需开车门的话，则须顺时针扭动252度，用手扭转车门手把才能开门。由于各种车型锁不同,所以弹片的数量也就不同,最多的高达十片弹片,也还有破片,有汽车锁破片是增加了开锁者用技术性开启和难度 如:下图的凌志汽车锁它就有四片整片的弹片和三对破片。
汽车电门点火锁
汽车电门点火锁的结构与汽车门锁的结构完全相同，不同之处是在锁心内端（里面一端）的转销（也就是带动销）。这种锁的转销连着一个开关，开关是接通电源的开关装置，用以接通马达（发动机）与蓄电瓶的机关控制器。在开关内有两块小铜片。一块铜片的一端连接着电线直通蓄电瓶；另一块铜片的一端则连接着一根电线通向发电机。 
汽车电门点火锁在锁着的状态下，两块铜片是断开，不接触在一起的，所以是不通电的。当把钥匙伸入钥匙孔扭转90度后，锁心的转动带动了转销，带动了开关的开启，两块铜片就可以接触在一起，这样就是接通了电，便可以挂档点火发动汽车。。
这种汽车电门点火锁一般是同汽车门锁用相同的一把钥匙,有的汽车电门点火锁要比汽车门锁多出两个片子。